• L'A.S.M.M prend la tête de l'événement et donne le mandat à Jacques Deshaies de présider l'édition 2004. Le nouveau groupe s'est fixé un objectif commun: la réussite dans la survie du plus vieil événement de course à être présenté dans les rues d'une ville nord-américaine. On priorise un programme varié, des grilles d'au moins 20 voitures par série et la présence de beaucoup de pilotes québécois et de la région de la Mauricie. La 35e édition est présentée par la bière Coors Light et Tourisme Québec avec, comme porte-parole, Michel Barrette. Le programme comprend neuf courses: la série Trans-Am, la Formule Renault 2000, la Coupe du Maire en classe Touring du Québec, la Coupe du Président avec la classe GTO-GTU du Québec, une Formule 1600 sur invitation, la nouvelle série Honda Michelin, la série FastCar du Québec, la série Vintage de Formule Atlantic et la nouvelle Coupe Echo Pirelli. Le budget d'opération est approximativement de 2,2 millions de dollars.

• Monsieur François Bordeleau est nommé au poste de Directeur Général. Le championnat Grand-Am revient au Grand-Prix avec la série Grand-Am Cup qui présentera deux épreuves. La première, disputée le samedi pour les voitures Sport Touring, est remportée par le québécois d’origine Sylvain Tremblay et l’américain David Haskett sur Mazda RX-8. La deuxième est présentée le dimanche pour les voitures Grand Sport. Marc-Antoine Camirand remporte une 5e et une 6e victoire à Trois-Rivières lors des épreuves GTO-GTU et Touring Hankook. Les voitures du championnat Star Mazda font leur entrée avec une épreuve de démonstration.

• Arrivée d'une nouvelle série, la Skip Barber National. Il s'agit d'une série école où plusieurs vedettes d’aujourd’hui ont fait leurs preuves dans le passé. La série Star Mazda présente cette fois-ci une manche de son championnat. Marc-Antoine Camirand participe à trois séries différentes et récolte une 7e victoire au Grand-Prix lors de l’épreuve Grand-Am Cup Street Tuner. Le trifluvien Jean-François Dumoulin remporte un 2e gain à Trois-Rivières et les voitures Stock Car de la série canadienne Cascar Super Series sont de retour après 4 ans d’absence.

• Les frère Nick et Kuno Wittmer dominent l’épreuve Street Tuner du championnat Koni Challenge. La Coupe Toyota Pirelli présente une course époustouflante, qui a gardé la foule en haleine jusqu’à la fin. Jean-François Dumoulin remporte pour une 2e année de suite cette course, ce qui porte ses gains au Grand-Prix à 3. Cette édition 2007 sera, sans contredit, retenue pour la fin de course de l’épreuve Nascar Canadian Tire, anciennement appelé, Cascar Super Series. L’ontarien Kerry Micks et le québécois Andrew Ranger ont été coude à coude tout au long de l’épreuve. Après quelques coups vicieux de la part de Micks, Ranger se venge au fil d’arrivée en frappant sa voiture sur le côté de celle de Micks. Sa voiture part en vol plané au dessus du capot de la Ford Taurus de Micks pour finalement s’écraser au bout de la ligne droite dans le muret de protection. Trois-Rivières venait d’être conquis par le Stock Car.

• La Formule Atlantic, reine du Grand-Prix, est de retour après 4 ans d’absence. Le vainqueur, l’Américain Jonathan Bomarito, inscrit un nouveau record de piste pour cette catégorie avec un temps de 58.989 secondes en qualification. Les fils du champion du monde de Formule 1, Nigel Mansell, Leo et Greg, participent aussi à cette épreuve. Andrew Ranger tient les spectateurs sur le bout de leur siège jusqu'au dernier tour en évitant l'accrochage de JR Fitzpatrick et Scott Steckly pour remporter sa première victoire au GP3R lors de l'épreuve de la série Nascar Canadian Tire. Une nouvelle série fait son entrée au Grand-Prix, la série nationale “Castrol Canadian Touring Car Championship” qui présente deux courses. Avec l’Américain Andy Lally, Marc-Antoine Camirand, au volant d’une BMW M3, inscrit une 8e victoire à Trois-Rivières en remportant l’épreuve Grand Sport de la série Koni Challenge. Cette victoire lui permet d'égaliser le record de Jacques Bienvenue dans l'histoire de l'épreuve trifluvienne. Jocelyn Hébert, en classe ST de la Koni Challenge, égalise le record de Claude Houde avec une 20e participation au Grand-Prix.